Dit is uw kans om een stukje autogeschiedenis te bezitten. Deze schitterende Porsche 911 Targa uit 1972 met een zeldzame 2.3E motor is een ware klassieker. Met zijn tijdloze design en indrukwekkende prestaties zal deze Porsche uw hart veroveren en u de ultieme rijervaring bieden.
De Porsche 911 2.3E-motor verwijst naar de motor die werd gebruikt in de Porsche 911 uit begin jaren zeventig, met name in de modeljaren 1972 en 1973.
Cilinderinhoud: De 911 2.3E-motor is een motor van 2,3 liter. Hij maakt deel uit van de luchtgekoelde zescilindermotorenfamilie waar Porsche bekend om staat. Vermogen: Het vermogen van de 911 2.3E-motor varieerde doorgaans van ongeveer 190 tot 200 pk, afhankelijk van verschillende factoren, waaronder emissievoorschriften en afstemming. Brandstofinjectie: De "E" in 2.3E staat voor "Einspritzung", wat brandstofinjectie betekent in het Duits. Deze motor was voorzien van een mechanisch brandstofinjectiesysteem, dat efficiënter en preciezer was dan carburatie, waardoor zowel de prestaties als het brandstofverbruik werden verbeterd. Betrouwbaarheid: Deze motoren staan bekend om hun robuustheid en betrouwbaarheid, wat bijdraagt aan hun gewildheid onder klassieke Porsche-liefhebbers. Prestaties: De 911 2.3E-motor zorgde voor een pittige rijervaring, met een responsief gaspedaal en het kenmerkende zescilindermotorgeluid waar Porsche-liefhebbers dol op zijn. Hij bood voor zijn tijd uitstekende acceleratie en topsnelheden. Modelvariaties: De 2.3E-motor werd gebruikt in verschillende Porsche 911-modellen, waaronder de Porsche 911T, Porsche 911E en Porsche 911S, met verschillende niveaus van prestatie-afstemming en functies. Historische betekenis: Dit motorentijdperk markeerde de overgang van Porsche van motoren met carburateur naar brandstofinjectie, wat een belangrijke stap was in het verbeteren van de motorefficiëntie en het voldoen aan strengere emissievoorschriften. Verzamelbaarheid: Porsche 911's uit dit tijdperk, uitgerust met de 2.3E-motor, zijn zeer gewild bij verzamelaars en liefhebbers vanwege hun historische betekenis en rijervaring. Restauratie: Veel Porsche-liefhebbers en restauratiespecialisten zetten zich in om deze klassieke 911’s in hun oorspronkelijke glorie te behouden en te restaureren, waardoor er vandaag de dag nog goed onderhouden exemplaren te vinden zijn.
Over het geheel genomen is de Porsche 911 2.3E-motor een iconisch stukje autogeschiedenis, dat bijdraagt aan de legende van de Porsche 911 en zijn blijvende aantrekkingskracht onder liefhebbers van klassieke auto’s.
Dit specifieke model is afkomstig uit Californië en meegenomen door een Nederlander in 2001. De auto is in 2006 overgenomen door een broer binnen de familie. Sindsdien is de auto altijd als verzamelstuk behouden gebleven. De Porsche is vrij recent (vorig jaar) gerenoveerd en opnieuw in de lak gezet. Het betreft een origineel pastel blauwe 911 Targa, uniek.
Momenteel is de auto voorzien van Cobra stoelen om het rijcomfort te verhogen maar de originele stoelen zijn bewaard gebleven en worden geleverd bij de auto.
Teeseling Auto Import rekent €495,- Rijklaar maak kosten. Teeseling Auto Import heeft verschillende financieringsmogelijkheden en we doen u graag een voorstel.
Bram van Teeseling Teeseling Auto Import +316-15060804
Let op: hoewel onze advertenties zorgvuldig zijn opgesteld kunnen er geen rechten aan worden ontleend. Vertrouw daar
